Vai viajar no feriado? Veja como estão as estradas

 DELEGACIA PRF – SIMÕES FILHO

BR

KM

TRECHO

101

108 ao 135

Região de Alagoinhas – Trecho totalmente recuperado; Sem sinalização horizontal. Cruzamentos perigosos com os municípios às margens da rodovia.

0 ao 75

Região de Alagoinhas – Alto índice de acidentes. Cruzamentos perigosos com os municípios às margens da rodovia.

110

341 ao 371

Região de Alagoinhas – Sinalização precária em alguns trechos devido ao trabalho de recapeamento. Atenção do Km 342 ao Km 356 alto índice de acidentes.

324

519 ao 626

(dois sentidos)

Feira de Santana  a Salvador – trecho com obras de recuperação que causam retensões do tráfego de veículos. Acostamentos em recuperação, sinalização  horizontal e vertical ineficientes,  pontes estreitas e alguns trechos com buracos na pista. Trecho urbano em Amélia Rodrigues do km 542 ao 546, risco de atropelo, diminuir  a velocidade. Atenção nos retornos dos kms 538, 532, 528 e 524, onde são altos os índices de acidentes tipo saída de pista e capotamento.

DELEGACIA PRF DE FEIRA DE SANTANA

BR

KM

TRECHO

324

0 ao 05 e 511 ao 519

Do Anel Viário sul de Feira de Santana até o Viaduto do cajueiro – Alto índice de acidentes.

116

357 ao 494

Do Trecho urbano de Serinha ao entroncamento da BR242 (Paraguassú) – Alto índice de acidentes

DELEGACIA PRF DE JEQUIÉ

BR

KM

TRECHO

330

746 ao 762

Jequié à Barra do Rocha, rodovia em bom estado de consevação. Atenção para os cruzamentos perigosos.

116

521 ao 674

Santos Dumont – rodovia em bom estado de consevação. Atenção para os cruzamentos perigosos.

DELEGACIA PRF DE SENHOR DO BONFIM

BR

KM

TRECHO

324 Norte

444 ao 356

Riachão do Jacuípe X Capim Grosso (nos dois sentidos) –  pista em bo estado de consevação, sinalização vertical e horizontal satisfatórias.

407

00 ao 232

Pista em bo estado de consevação, sinalização vertical e horizontal satisfatórias.

22 e 70

Carnaíba do Sertão e Barrinha – Atenção para riscos de assaltos, pricipalmente a noite.

DELEGACIA PRF DE ITABUNA

BR

KM

TRECHO

101

349 ao 440

Trecho entre o Trevo de Valença, Trolândia, gandu e Ubatã – Falta sinalização horizontal e pintura de faixas.

535 ao 658

Curva do Cassimiro a Ponte do rio Jequintinhonha – Pista em boas condições, sinalizada, com acostamento,mas considerado perigoso com as chuvas, trecho com alto índice de acidentes.

330

795 ao 820

Barra do Rocha ao Trevo com a BR 101 – Trecho em boas condições, sinalizada e com acostamento.

030

Liga a BR 101 ao município de Maraú

Estrada não pavimentada, com muita trepidação, provocando saídas de pista.. Não é recomendada a sua utilização.

DELEGACIA PRF DE SEABRA

BR

KM

TRECHO

242

112,5 ao 199,3

Paraguaçu ao Posto PRF de Itaberaba: Pista reformada, em bom estado de conservação. Equipes de manutenção da via trabalhando.

199,0 ao 383,3

Posto PRF de Itaberaba ao Posto PRF de Seabra: Trecho com alguns buracos. Equipes de manutenção trabalhando. Asfalto com deformações e buracos no trecho próximo ao Morro do Pai Inácio e Mucugezinho.

383,3 ao 687,2

Posto PRF de Seabra ao Entroncamento de Wanderley: Pista reformada, em bom estado de conservação. Deformações no asfalto próximo à Serra da Piragiba. Equipes de manutenção da via trabalhando.

DELEGACIA PRF DE PAULO AFONSO

BR

KM

TRECHO

235

0,0 ao 357

DIV. BA/SE, entre as cidade de Carira/SE e Juazeiro/BA, Trecho em leito natural, tráfego precário em épocas de chuvas, algumas pontes e bueiros danificados, tráfego com cautela. Segmento em obra de recomposição do revestimento primário do pavimento em alguns segmentos, e recomposição mecanizada e manual de erosões.

116

0,0 ao 275

DIV. DIV. BA/PE, trecho entre o povoado Ibó, divisa PE/BA e a cidade de Tucano, com pavimento asfáltico em  boas condições tráfego, no entanto com acostamento  muito estreito alem de grande quantidade de animais soltos principalmente no horário noturno em toda a sua extensão .

110

0,0 ao 245

DIV. BA/AL (Paulo afonso até Ent. de Crisopólis-BA) Trecho em leito pavimentado, em boas condições de tráfego. Apenas do  KM 0,0 ate o 60 trecho não possui sinalização horizontal e é realizado serviço de recuperação do acostamento,                                                                                          além  de animais soltos principalmente no trecho entre os KM's 06 e 10 no horário noturno.

410

0,0 ao 37

Trecho entre as cidades de Ribeira do Pombal e Tucano, pista com pavimento asfáltico, em boas condições, e devidamente sinalizada no  entanto possui acostamento muito  estreito.

DELEGACIA PRF DE VITÓRIA DA CONQUISTA

BR

KM

TRECHO

030

47 ao 148

Carinhanha a Guanambi – Rodovia estreita, em mau estado de conservação, com muitos buracos e sinalização inexistente.

148 ao 185

Guanambi a Caetité – Trecho com curvas sinuosas.

185 ao 285

Caetité a Brumado – Pista em bom estado de conservação. Atenção na região de Caetité.

285 ao 293

Anel de Contorno – Brumado – Trecho sem sinalização e em regular estado de conservação.

293 ao 350

Brumado a Sussuarana – Trecho em regular estado de conservação. Não há sinalização adequada. Realizado tapa-buraco, pista com ondulações.

116

709 ao 777

Manoel Vitorino a Vitória da Conquista – Trecho concedido à Concessionária que está realizando obras ao longo do trecho.

819 ao 909

Vitória da Conquista a Cândido Sales – Trecho com regular estado de conservação. Atenção para o Limite de 45 Toneladas na Ponte sobre o Rio Pardo. Em alguns trechos o acostamento não é pavimentado.

909 ao 934

Cândido Sales à Divisa BA/MG – Trecho concedido à Concessionária que está realizando obras ao longo do trecho.

122

664 ao 775

Trecho em estado regular de conservação. Falta sinalização.

349

766 ao 979

Trecho entre Bom Jesus da Lapa e Santa Maria da Vitória está com acostamento precário, sem sinalização vertical.. O pior trecho se encontra entre Bom Jesus da Lapa e Santa Maria da Vitória que está em estado irregular, sem sinalização e sem acostamento.

430

248 ao 410

Caetité – Igaporã = s/ acostamento, estreita, s/ sinalização vertical, s/ marcos quilométricos, estado regular de conservação. Igaporã – Riacho de Santana  s/ acostamento. Riacho de Santana – B. J. Lapa  s/ acostamento,

DELEGACIA PRF DE EUNÁPOLIS

BR

KM

TRECHO

101

663 ao 710

Trecho em bom estado de conservação, com curvas sinuosas. Evitar velocidade excessiva.

712 ao 720

Perímetro urbano de Eunápolis – alto índice de acidentes. Trânsito Urbano intenso com muitos pedestres e ciclista ao longo deste trecho.

720 ao 780

Trecho em bom estado. Foi iniciado processo de sinalização horizontal.

780 ao 957

Sem sinalização horizontal. Asfalto escorregadio e buracos eventuais não têm acostamento. Trecho sinuoso.

818

ATENÇÃO: De Itamarajú até a divisa com o Espírito Santo, há um aumento na profundidade dos buracos e o acostamento está precário, o que pode causar acidentes.

842 ao 955

Trecho de Teixeira de Freitas com existência de alguns buracos , acostamento precário e falta de sinalização

367

22 ao 84

Trecho em bom estado de conservação. Ainda falta em alguns 'pedaços' sinalização horizontal.

DELEGACIA PRF DE BARREIRAS

BR

KM

TRECHO

135

0 ao 177

Da Divisa PI/BA a Barreiras – Grande parte do trecho sem acostamento e com animais na pista. Trecho próximo a Barreiras perigoso devido ao grande fluxo de pedestres, ciclistas e carroças;

280 ao 208

De Barreiras a São Desidério – extremamente perigoso, sem acostamento, sinalização deficiente e muitas curvas e alguns buracos.

20

18, 78 e 130

Trechos de Correntina, São Domingos e Roda Velha – Local aonde foram registrados um número considerável de acidentes graves.

242

878 ao 884

Área urbana de Luís Eduardo Magalhães – grande risco de acidentes pelo intenso fluxo de veículos.

884 ao 900

Sentido Tocantins – muitos buracos.