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Depois de grande pressão da sociedade, da classe política e do ministério público, com intervenções judiciais, a Via Bahia começou a executar as obras previstas no contrato. Sendo importante lembrar que a mesma tem prazo para entrega. Segundo Zé Neto, é possível reconhecer que nos últimos dias aconteceram incrementos em equipamentos e até obras podem ser vistas no decorrer das rodovias. No entanto, as intervenções vem sendo feitas sem programação ou estudo logístico, o que tem acarretado grandes transtornos aos usuários da Br 324. "Chego a pensar que os engarrafamentos e bloqueios desprogramados, em muitas vezes desprovidos de orientação de trafego, no ponto de vista técnico do fluxo, tenham sido feitos para que as obras apareçam mais do que os resultados", comenta. Falando sobre os frequentes bloqueios e engarrafamentos Zé Neto observa "todos os dias, permanentimente, as vias estão sendo bloqueadas sem acompanhamento de Polícia Rodoviária Federal ou sem acompanhamento dos órgãos de trânsito dos municípios diretamente afetados, no caso as cidades de Feira de Santana e Salvador". Na manhã desta terça-feira (10), a Via Bahia esteve fazendo obras na Br 324. Em uma via conturbada com a grande movimentação de veículos, duas das três faixas foi obstruída pelos funcionários que estavam executando a obra, o que causou mais um engarrafamento na área. Durante deslocamento Feira de Santana – Salvador, o deputado estadual ficou 1h30 no trecho do Cia até a Jaqueira. "Hoje, pela manhã, vi de perto um trabalhador com um cone na mão bloqueando e desbloqueando a última faixa das três ao seu bel entendimento, nas imediações do trecho Jaqueira. Com que técnica, logística ou mesmo otimização essas intervenções são feitas? ", questiona o parlamentar. As obras nas Brs 116 e 324 são muito necessárias, mas é preciso programar as intervenções para não penalizar os usuários com bloqueios em horários de grande movimento. Mais uma vez, o deputado estadual Zé Neto, na condição de representante legislativo que tem responsabilidade com a sociedade, vai entrar com reclamação junto a própria Via Bahia, à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), à Polícia Rodoviária Federal e ao Ministério Público. "Com material completo, incluindo imagens para ilustrar o que chamo de abuso e mal trato com o usuário que paga pedágio para a empresa concessionária", explica. As informações são da Assessoria do Parlamentar.
Dilton e Feito

Dilton Coutinho, fundador do Acorda Cidade, é um radialista renomado com mais de 20 anos de experiência na cobertura jornalística. Ele construiu uma carreira sólida marcada por sua dedicação à verdade e ao jornalismo ético. Atuando em diversos veículos de comunicação, Dilton ganhou reconhecimento por sua habilidade em abordar temas complexos com clareza e profundidade. Sua paixão por informar o público e sua integridade profissional fazem dele uma referência no jornalismo contemporâneo.

Dilton Coutinho, fundador do Acorda Cidade, é um radialista renomado com mais de 20 anos de experiência na cobertura jornalística. Ele construiu uma carreira sólida marcada por sua dedicação à verdade e ao jornalismo ético. Atuando em diversos veículos de comunicação, Dilton ganhou reconhecimento por sua habilidade em abordar temas complexos com clareza e profundidade. Sua paixão por informar o público e sua integridade profissional fazem dele uma referência no jornalismo contemporâneo.

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